내 차 이야기/투싼 TL (37) 썸네일형 리스트형 다시 1년이 도래한 개인 차량 특별히 이번 교환주기는 주행거리보다는 교환시기가 도래해서 교환한 것이지만이렇게 다시 살펴보니 주행거리도 어느정도는 교환주기에 도달했던 것을 이제 알게 된다 지금 가지고 있는 투싼TL 1.6 가솔린 터보는 7,500km or 1년 주기를 권장하고 있다이제서야 정확한 교환주기를 봐서 놀라고 있지만 사실 현장에서는 교환한 엔진오일 비용을 보고 충격을 받은 편이었다 사실 정말 다행이지만 지난 토요일에 업무용 법인차량도 오일 교환주기가 되어서 이미 교환을 했다그리고 놀라운 결제금액으로 이미 한번 놀라고 있었다 그랜드 스타렉스의 경우는 엔진오일 교환비용이 10만원이었다. 지난번 교환 때 8만원이었으니 지금 투싼 엔진오일 교체비용과 비교하면 납득이 가능한 금액이다 하지만 지난 교체 영수증을 보면서 더 놀란 것은 .. 무사고 200일 일년에 꼭 한번은 사고가 나던 나그러나 지난해부터 지금까지 아주 조용하게 2년 연속 지나가는 중이다 마지막으로 사고가 났던 일이 마산에 갔다가 이상한 판정으로 보상금을 지급해준 그 일이 마지막이었다하지만 여기서 200일이라는 것은 가입 후 200일이라는 이야기가 되는 것이다 그래도 이렇게 무사히 기존 이력들이 소멸되어가며 이번 가입때부터는 할증이나 동결도 없이 할인을 내년부터는 기대할 수 있다는 점이다 물론 요즘 보험료 할인보다는 거의 동결로 가는 추세라고는 하더라. 금리가 많이 올라서 보험사들도 전전긍긍하니까 말이다 그리고 무엇보다 지금까지 삼성화재를 가입하고 있었고 일년마다 쌓이는 보상기록 때문에 다른 보험사는 견적조차 넣지 못하던 내가 드디어 22년의 사고가 마지막 기록이 되니 이번해가 지나가면.. 24년 엔진오일 교환 지난 23년에는 7월 1일에 엔진오일 교환을 했는데 이번에는 오늘 4월 9일에 교환을 진행하였다 지난번에는 누적 1만 즈음에 교환을 받았는데 좀 일찍오라고 블루핸즈에서 그러더라 물론 GDI에 터보니 조금 일찍 교환주기를 가지라는 말은 알고는 있었지만 이런저런 일에 밀려서 갔더니 그런 핀잔을 받기도 했다 그래서 이번에는 4월초부터 대략적인 교환기점을 기억하고 있다가 이제 교환해본다 이전교환은 41,216km였고 이번 교환 시점은 48,814km 7,598km를 주행하였다 아마 1년주기인 7월즈음까지 기다렸다면 아마 1만은 탈 것 같네 이번에는 블루핸즈가 아니라 자주 찾고 있는 정비소가 있어서 여기를 방문했다 운행량이 많았다면 한번은 여기 한번은 블루핸즈 이렇게 생각은 하고 있지만 차량 운행량이 없다보니 굳.. 24년 자동차세 연납 이번 해도 어김없이 세금내는 시간은 찾아왔다 이번해는 일년이 흐른 시점이니 자동차세도 조금 줄었다 체감상 2~3만원 정도 줄은 것 같다 이번에도 물론 카드 납부를 했기 때문에 연납에 대한 혜택은 수수료를 통해서 체감이 줄어들지만 그래도 연납을 추천하는 이유는 역시 1년의 세금을 미리 납부하는 것이기 때문에 미리 내고 나면 1년간은 신경쓸 필요가 없기 때문일 것이다 3년차 유막체크 솔직히 여전히 큰 변화는 없다 운행도 다른 사람들에 비하면 많지도 않았고 하지만 야외주차장이다보니 꽤 많은 스트레스는 받았을 것 같다 그래도 이번해의 많은 비를 경험한 것 치고는 유막은 그렇게 심하지는 않은 것 같다 이번에도 많이 몰았구나 이번 주행거리도 엄청난 주행거리가 기록이 되었다 뭐지? 그렇게 많이 탄 것 같지도 않은데 지난해에 누적되어있던 주행량이 포함되어 있었던건가 다음번에도 누적 주행거리가 이 정도가 나오면 더 이상 이 특약은 의미가 없을지도 모르겠다 자동차보험 갱신날 이제 한달 남은 보험기간 만기 알림이 온김에 가입까지 진행한다 이번해에는 약 80만원에 달하는 보험료를 12개월 할부로 결제했었다 유독 1년에 한번은 꼭 접촉사고가 나더라고. 이번해도 나긴 했는데 그건 내 차로 처리된 일은 아니었기 때문에 그 외에는 큰 일도 없었다 그렇게 총 3회를 3년간 1년단위로 기록이 되어있었던 탓에 할증만 실컷 받았고 심지어는 이번해에는 12개월 중에 3개월은 유이자로 이자도 제법 나갔었다 신기헀던게 첫달은 무이자인데 2월차 3월차에 유이자를 하고 6회차에 이자를 냈던가 이번에는 다시 처음의 상태로 돌아온듯한 보험료가 나왔다 아 그리고 지난해에는 자동차를 쓸 일이 많아서 마일리지 환급도 받지도 못했었는데 이번에는 거의 일상사용 이외에는 하지않아서 아마 얼마정도는 다시 돌아올 수도.. TL과 NX4 지도 저장 하드디스크 설정 오류 [현대 네비게이션 업데이터 오류] 며칠전 하드디스크 인식오류 현상이 발생한 여파로 네비게이션 업데이트 프로그램도 영향을 받은 듯 하다 방법을 찾다가 저장 위치에 하드디스크 인식이 안되는 표시가 있었고 설정에 들어가서 다운로드 폴더를 만든 뒤 설정을 끝냈더니 업데이트를 시작했다 폴더 생성은 안해도 상관없다 그냥 적당한 위치지정만 해주고 업데이트를 진행하기를 하면 SD카드로 지정해주면 된다 블루핸즈도 블루포인트가 쌓인다 분명 전에는 그러지 않았던 것 같았는데 이번에 비싼 정비를 하고 나서 어쩌다보니 마이현대 어플을 켜봤다 정비기록도 입력하고 둘러보다가 포인트가 4자리가 되어서 봤더니 이번 정비비용도 포인트로 가산될 예정이라는 문구가 눈에 띄였다 출고이후 그냥 다 소모하고 신경도 안썼던 블루맴버스 포인트인데 이러면...좀 의미가 달라지지 않을까 비싸다고 아쉬운 마음도 많이 들기는 하지만 포인트는 비용대비 비율로 적립이 되니 자연히 그 포인트 적립량도 늘어나는게 사실이다 그래도 아낄 수 있는 부분은 아끼는게 좋겠지만 말이다 2023.07.01 - [내 차 이야기/투싼 TL] - 3년차 올뉴투싼 점검 3년차 올뉴투싼 점검 출고한지 3년차 2020년 6월 30일 이후로 지금까지 큰 문제없이 잘 지내온 투싼의 어찌보면 마지막이 .. 이전 1 2 3 4 다음
